Las juntas que no han sido rellenadas o que han tenido un mal tratamiento son especialmente propensas a dañarse y tienden a despostillarse debido al impacto de ruedas duras o por el deterioro del tráfico teniendo un adecuado uso, razón por la cual tienen que ser intervenidas con materiales de mejor características que el concreto y debidamente selladas de acuerdo a las condiciones de uso.
Cuandos los labios de la juntas se encuentran desportillados o deteriorados, es necesario cambiar el material existente y remplazarlo por un material de mejores caracteristicas mecánicas y quimicas.
Una Inyección epóxica es un procedimiento que tiene por objetivo convertir en monolítico un elemento de concreto que se ha fisurado o fracturado, restituyendo así su integridad estructural y su resistencia a la penetración de humedad.
Para los sistemas flexibles es importante que la junta tenga un factor de forma (ancho/profundidad) adecuado para garantizar el desempeño del producto, este se logra con la instalación de un cordón de respaldo. Se utilizan en zonas donde las cargas son livianas, se muevan vehículos con llantas grandes y de caucho.
El ACI 302.1R recomienda para los sellos semirrígidos rellenar completamente la junta con el sistema de relleno especificado, sin embargo se puede optar por rellenar los 25 mm superiores. Se utiliza en zonas con tráfico pesado y en donde se muevan vehículos con llantas macizas pequeñas.
